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沧州鼎旺交通设施有限公司

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智能高速公路标志杆系统研究的不断深入

浏览:46 发表时间:2020-07-24 09:37:24

        随着智能高速公路标志杆系统研究的不断深入,交通自动控制系统再次成为交通研究的热点问题在***“十五”科技攻关项目—智能交通系统关键技术及示范工程中,智能交通控制系统被列为一个独立的研究项目期望能根据我国城市的交通特点,研制适合我国国情的交通自动控制系统。同时,伴随着城市快速路的建设,城市快速路控制系统也正由北京市公安交通管理局和北京工业大学等单位共同进行研发。
        近几年,由于国内经济发展的需要,为解除交通基础设施对经济发展的制约,***大力投资建设高速公路标志杆设施,高速公路得到了长足的发展,截止到200年底,中国大陆的高速公路通车里程已经达到252万km。
        而在城市附近像北京、上海南京、广州等也修建了标准比较高的快速公路。其中,1984年***决定修建的京津塘高速公路就是典型的例子。该路由北京东南郊的左安门经天津至塘沽河北路,全长142.48km,全封闭,有4条车道,中间设分隔带。而北京的三环路则是典型的城市快速路。

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