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沧州鼎旺交通设施有限公司

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根据交通量可调节高速公路标志杆的信号周期频率

浏览:24 发表时间:2020-07-24 09:38:03

        1972年交通部公路科学研究所研制了单点定周期的红绿灯信号控制机,目前已在全国各大城市普遍采用,且周期频率可根据交通量进行调节。该产品解放了警力促进了信号灯的广泛应用。1973年又在北京北太平庄路口试验了单点感应式信号控制机研制了感应式信号机及环形线圈式、磁感应式和超声波等车辆检测器,可自动辨认自行车和逆行汽车。
        同年,高速公路标志杆研究所又与北京市公安局合作在北京前三门大街进行了城市交通线控系统的试验,1974年,又与天津市公安局合作,在天津和平区最繁华的路段上进行了城市交通区域控制系统的试验,系统地研制了高速公路标志杆自动控制设备和开发计算机控制软件,对城市交通实施自动控制。
        交通管理研究所、同济大学等以南京市为试验基地,对***重点课题——城市交通计算机区域控制进行研究,研制了高速公路标志杆控制设备,编写了控制程序,建立了区域控制系统。由于种种原因,该系统未能付诸运行1988年,北京市引进国外设备和软件,在北京中区52个路口,随后在东区39个路口实施了计算机区域联网控制。至今该系统仍在发挥作用。此后,上海、深圳等城市也相继建立了计算机区域控制系统。

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