解析高速公路标志杆的发展历史-沧州鼎旺交通设施有限公司

解析高速公路标志杆的发展历史

作者：沧州鼎旺交通设施有限公司浏览：86 发表时间：2020-07-24 09:46:46

（1）高速公路标志杆信息发布平台信息发布平台是整个公众交通出行服务系统的关键，是对外服务的窗口，主要包括公众交通出行服务网站、呼叫中心、广播电台、短信平台、交通期刊四种方式。系统将依托江苏交通门户网站，建立统一的网上公众服务窗口，通过整合96520、1235996911、96196等声讯服务台和短信服务台资源，为公众交叉提供交通信息服务内容，通过对公路资源信息、客运联网售票系统、民航铁路交通信息和各类外部信息的整合为公众提供全方位的出行服务（2）信息处理平台信息处理平台是整个公众交通出行服务系统的核心，它是信息发布平台的基础，为信息发布平台提供数据来源。3）信息整合平台信息整合平台是公众交通出行服务系统的基础，这也是系统建设最重要的部分，所有公众出行服务的信息都来自于该平台。信息整合平台将主要整合两大部分的数据信息，—部分是交通内部资源；另外—部分是交通外部资源。
高速公路标志杆多源信息感高速公路多源信息感知是指在不同的位置釆用不同类型的检测装置对高速公路的道路、交通、环境等信息进行采集或获取，是实现高速公路智能化管理的前提（1）国外相关技术欧洲、美国、日本等***和地区在高速公路交通信息采集方面已经有多年的发展历史，其中高速公路交通流信息感知经历了路基型、车基型、空基型等不同信息采集发展阶段，受技术特点、运营成本的制约，形成了不同应用场景下的信息采集技术。①路基型采集技术随电子科技的急速发展，国外发达******开始路基型采集技术〔磁频、波频、视频）的硏发。基于磁频的车辆检测器，包括电磁式、地磁式和环形线圈等。萁中环形线圈目前应用最为广泛，主要应用于高速公路交通流信息采集、高速公路匝道控制、高速公路收费等系统中。基于波频的车辆检测器，包括超声波式检测器、微波式检测器、光电式检测器和雷达测速仪等。这些检测器主要用于髙速公路监控系统、区域交通事件报警系统等领域。车辆视频检测技术经过二十几年的发展已经相当成熟，目前国外主要应用于高速公路监控、交通参数提取、车牌自动识别、道路识别等领域。②车基型采集技术从20世纪80年代开始，随着GPs、GIS和无线通信技术的发展，车基型采集技术逐渐受到发达***的重视，国外交通领域的专家也开始对浮动车技术进行研究和试验。
20世纪90年代未期，高速公路标志杆的成熟又极大地推动了该技术的研究应用。国际上比较典型的浮动车技术项目有美国的 ADVANCE、 CAPITAL，德国的DDG和XFCD，英国的 Trafficmaster和FVD，日本的 Smartway、JARI和 IPcar。这些研究的应用至今仍定位在高速公路地基型采集方式的补充手段，而将其作为高速公路主要信息采集手段进行尝试的研究并不多见③空基型采集技术目前，国外针对空基型采集技术的研究主要集中于遥感技术，它是以航空摄影技术为基础发展起来的一门新兴技术根据目前遥感技术应用于高速公路交通信息感知领域的发展形势和相关硏究成果来看，从遥感图像中获取高速公路交通数据可以分为两种种是从遥感图像中自动或半自动提取道路信息，建立较大区域内的高速公路网，但完全实现道路的自动提取还仅仅是在理论层面，高速公路标志杆只是就某一特征道路场景具有意义；另一种是从遥感图像中获取高速公路车辆排队长度、路段车流密度等具体数据。此外，高速公路多源信息感知除交通流信息感知以外，还包括高速公路道路路面、边坡及气象等方面的感知。