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对高速公路标志杆的管理

浏览:52 发表时间:2020-07-24 10:01:02

  我们对高速公路标志杆管理活动可概括出两个基本的特征:明确的目的性和人为的控制性。管理活动具有明确的目的性,是为了达到既定的目标而进行的自觉行为。管理活动具有人为的控制性,是管理者履行取权对影响实现既定目标的各种因素的调节控制行为。深刻理解管理的基本含义。对于学习道路交通管理理论和从事道路交通管理工作具有重要意义。其一,能够帮助我们树立起科学的管理思想,把道路交通管理置于管理科学的大系统中去认识和理解,从而使道路交通管理的理论研究和工作实践建立在一个科学的思想基础上。其二,能够帮助我们摆脱旧观念的束缚,克服经验主义、空洞说教、盲目管理等陈规陋习,形成科学管理的良好风气,培养在理论研究和工作实践中自觉地运用科学原理和方法解决实际问题的良好习惯。二、道路交通管理的概念道路交通管理,是***公安机关的职能部门为了维护道路交通秩序,保障道路交通安全畅通,依据有关法规和技术规范,对道路交通构成要素及其相互关系的调控活动。
  (一)高速公路标志杆在道路交通管理的目标是维护道路交通秩序,保障道路交通安全、畅通、低害、低耗。道路交通秩序是指由道路交通管理法规和有关技术标准规范的、道路交通参与者在道路交通中应当遵守的行为准则。维护交通秩序就是使交通参与者的交通行为符合规范,纠正和处理违章,避免和减少交通事故、交通堵塞、交通污染和交通浪费,达到交通安全、畅通、低害、低耗的目的。
  (二)道路交通管理的主体是***公安机关的道路交通管理职能部门。道路交通管理是***的一项重要行政管理,公安交通管理部门依法履行道路交通管理的职责,行使道路交通管理的权力。与此同时,道路交通管理要靠全社会的支持、配合和共同参与。各级党委、政府和机关、团体、学校、企事业单位以及人民群众都有维护交通秩序、保障交通安全畅通、综合治理道路交通的责任和义务。因而,从广义上讲,道路交通管理主体是在党委和政府领导下的以公安交通管理部门为主的社会各方面共同参与的社会综合力量。根据系统原理,这一社会综合力量构成了一个道路交通管理主体系统,通过系统内各组成部分发挥各自的功能,达到对道路交通全面、系统的有效管理。实践证明,我国这二管理主体的特殊结构,是符合我国道路交通管理实际的,也是行之有效。
  (三)高速公路标志杆在道路交通管理的客体是道路交通构成要素及其相互关系。道路交通管理客体,从其外在形式上看,是由人、车、路、交通环境等物质要素构的,而从其内在实质上看,是由受道路交通管理法规所调整和保护的各种道路交通法律关系构成的。从这些关系的基本构成上看,管理客体可分为两类:一类是侵害道路交通秩序与安全,对***、社会和公民合法权益构成危害的社会因素的总和,如交通肇事后逃逸等犯罪行为、酒后驾驶机动车辆等违反治安管理行为等等,这一类对象是应予以预防和惩治的对象;另一类是面对前一类对象的危害,需由管理主体保护、管理和救助的社会因素的总和,如交通参与者的人身安全、财产安全、交通秩序和健康环境等。道路交通秩序和安全状况,从根本上讲,是两类对象之间相互关系的反映。这种关系决定了道路交通管理主体的性质和作用,并为道路交通管理主体所调整和控制。
  (四)道路交通管理的依据是道路交通管理法律法规和有关技术规范。依法管理是道路交通管理的基本要求。

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